Sensivelmente a mesma área das fotografias anteriores em 2009,
via Google Maps
(clikar para ver imagem maior)
Para a história do edifício: «A Fábrica de Lanifícios de Lordelo», por Joaquim Morais Oliveira (pdf)
21 de abril de 2009
20 de abril de 2009
Avião «Creche do Comércio do Porto» (2)
A 7 de Fevereiro de 1912 realizou-se o primeiro vôo na cidade do Porto, junto ao Castelo do Queijo. No Jornal de Notícias relatava-se o feito: «Hontem, às 6 horas e 10 minutos da tarde, tendo abrandado forte ventania, levantou o primeiro voo do biplano da creche 'O Comercio do Porto'. O aparelho, manobrado habilmente por mister Trescartes, ergueu-se garbosamente do aeródromo e cortou o espaço em diversas direcções, subindo a 800 metros".
Como curiosidade, exactamente no mesmo local onde levantou voo aquele pequeno aeroplano em 1912, situa-se a actual pista de aviões que serve de apoio ao espectáculo «Red Bul Air Race».
O avião «Creche do Comércio do Porto» (1)
na legenda: «O Farman MF4 «Creche do Comércio do Porto» no Palácio de Cristal do Porto
O Maurice Farman Modelo 1911-1912 (MF4) adquirido através de fundos recolhidos pelo jornal "O Comércio do Porto" em Agosto de 1912 era uma avião biplano de 15 m de envergadura, com motor Renault de 70 CV e com uma velocidade máxima de 80 km/h. Veio para Lisboa com o aviador Trescartes, que com ele fez vários voos em Lisboa e Porto, tendo sido depois oferecido ao Exército, recolhendo à E.M.A. na Vila Nova da Rainha. No periodo 1912 a 1914 esteve à carga da Companhia de Aerosteiros. Foi nesse avião, que era conhecido por "Casta Suzana", titulo de uma peça de teatro muito em voga na época, que Sacadura Cabral deu ao seu futuro companheiro de glória, almirante Gago Coutinho, o baptismo de voo, na manhã de 23 de Fevereiro de 1917.(Crédito: História da FAP vol I) (via)
Batalha da Serra do Pilar durante o cerco do Porto (1832)
Vista da Serra do Pilar, por Dias da Costa, 1832
In Marquês de Resende, Elogio Histórico do Senhor Rei D. Pedro IV
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